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东风大多利卡8方压缩垃圾车国六

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东风大多利卡8方压缩垃圾车国六
东风大多利卡8方压缩垃圾车国六
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东风大多利卡8方压缩垃圾车国六
东风大多利卡8方压缩垃圾车国六
发动机 朝柴170/玉柴165马力 变速箱 法士特8档
轴距 3800 容积 8方
底盘型号 EQ1125SJ8CDC 前桥/后桥 2.7T前桥,5.5T后桥
大梁 188/192mm 轮胎型号 8.25R20钢丝胎

东风多利卡/凯普特底盘配置:

东风原厂底盘,轴距3.8米,多利卡D7宽体白色驾驶室,朝柴170马力6档变速箱、玉柴165马力法士特8档变速箱,电动车窗,原厂空调,动力转向,断气刹,825R20钢丝轮胎带备胎,ABS,中控锁。

8方压缩垃圾车上装配置:

压缩容积8立方,采用T420特种钢板整体折弯制作,配厦门银华液压缸漏油包换,长源40液压泵,中梅多路阀,西门子PLC控制,电光开关,2个污水收集箱,3个操作控制盒,带夜间照明灯,配双向压缩功能,双向液压锁滴水不漏。

压缩垃圾车选装配置:

可选双泵合流+双阀控制、可选挂桶架、三角斗、全密封斗、摆臂装置。 整车优点:目前销量最好的中小型压缩垃圾车型,能进小区里面最大的车型,可以装120-140桶生产垃圾,动力大装载多。

压缩式垃圾车产品主要技术参数
产品名称:压缩式垃圾车外型尺寸:7460,7180,6980×2300,2350×2700(mm)
整车型号:CL5120ZYS6HB货厢尺寸:××(mm)
总质量:11995(Kg)额定质量:4600,4665,4900,4965(Kg)
整备质量:7200,6900(Kg)最高车速:103(km/h)
排放标准:GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
底盘参数
底盘型号:EQ1125SJ8CDC燃料种类:柴油
轴数:2轴距:3800,3950,4050,4100,4400,3600(mm)
轮胎数:6轴荷:4350/7645
轮胎规格:245/70R19.5,8.25R20
发动机参数
发动机:发动机生产企业:排量(ml):功率(kw):
D4.0NS6B170
D4.0NS6B185
YCS04190-68
ZD30D16-6N
D25TCIF1
D30TCIF1
D40TCIF1
D45TCIF1
NV30-C6G
NV30-C6C
NV30-C6D
CY4SK161
CY4SK261
CY4SK361
YCY30165-60
D4.0NS6B160
CY4BK261
YCY24140-60
Q28-130E60
H30-165E60
D4.0NS6B195
CA4DD2-18E6-30
东风康明斯发动机有限公司
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广西玉柴机器股份有限公司
东风轻型发动机有限公司
昆明云内动力股份有限公司
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东风朝阳朝柴动力有限公司
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广西玉柴机器股份有限公司
安徽全柴动力股份有限公司
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东风康明斯发动机有限公司
中国第一汽车集团有限公司
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专用功能说明:
1. 此车型仅采用轴距:3800mm;2.发动机与油耗(L/100km)一一对应:D4.0NS6B170/20.5,D4.0NS6B185/20.4,YCS04190-68/20.3,ZD30D16-6N/20.3,D25TCIF1/20.3,D30TCIF1/20.2,D40TCIF1/20.3,D45TCIF1/20.2,NV30-C6G/20.6,NV30-C6C/20.3,NV30-C6D/20.3,CY4SK16120.4,CY4SK261/20.1,CY4SK361/20.4,YCY30165-60/20.3,D4.0NS6B160/20.1,CY4BK261/20.1,YCY24140-60/20.1,Q28-130E60/20.1 ,H30-165E60/20.1;3.当驾驶室准乘人数为2人时,整备质量为7200kg时,载质量为4665kg;整备质量为6900kg时,载质量为4965kg;当驾驶室准乘人数为3人时,整备质量为7200kg时,载质量为4600;整备质量为6900kg时,载质量为4900kg;4.防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,离地高度510mm,后部防护由专用装置代替,离地高度495mm;5.该车主要专用装置由箱体、压缩系统组成,用于垃圾的收集与清运.6.该车型可选装ETC车载装置,选装驾驶室,该车可选装方形或弧形箱体,选装全密封盖装置,选装后部工作装置,选装圆形护轮板.选装爬梯,选装摆臂装置,选装全密封装置和半密封装置,选装翻桶装置7.选装工作装置时,选装工作装置时,外形长(mm)前后悬(mm)/轴距(mm)/后悬(mm) /后伸量(mm)对应关系:①无上料装置:6980=1180+3800+2000+0, ②摆臂和全密封装置:7180=1180+3800+2000+200③选装翻桶装置和半密封斗装置:7460=1180+3800+2000+480;8.ABS型号/厂家:ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司.


压缩垃圾车

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1、电、液联合控制

该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。

2、发动机功率输出自动控制

发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。

3、框架结构

垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。

4、密封处理消除二次污染

垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。

5、液压举升安全回路

在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。

6、先进的电控系统

采用CAN总线车载控制器控制,控制电路在控制器内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。

7、填装器与箱体结合

采用锁紧机构,滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。

8、自动、手动操作系统

各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的高效率工作,又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。

9、方便的操作控制

作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。

10、高质量的元件

电气、液压系统的关键元器件均采用知名元件,如控制器、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等,提高了垃圾车的使用可靠性。


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